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                      電磁吊試驗總結(jié)及改進(jìn)建議

                      時間:2022-10-31

                      分別對不種不同尺寸的管材進(jìn)行了多次吊裝試驗,電磁吊自重14.2噸,其中吊裝最輕的凈重5噸),最大吊裝凈重為9.8噸,吸磁、消磁時間為2-3秒。


                      試吊過程存在問題和風(fēng)險:

                      (1)電磁吊擺動幅度大。存在鋼絲繩與電磁吊供電電纜纏繞在一起,造成突然斷電、消磁,進(jìn)而造成人員傷害或財產(chǎn)損失等重大安全隱患,臨時采取拉2道溜繩進(jìn)行了扶正(如圖)


                      2)停電后自動釋放功能無效,待后續(xù)完善恢復(fù)此功能(已經(jīng)恢復(fù)正常功能。

                      3)對于吸吊細(xì)管時下方出現(xiàn)吸吊不牢(看著好像要掉下來)。

                      4)對于打捆細(xì)管時出現(xiàn)打包帶斷裂,使管材有的吸上,有的還沒有,或者存在只剩1根,如圖

                      5)指揮信號不明確,地面與造作室不能協(xié)調(diào)一致。造作人員不能有效及時的看到地面及車箱的情況。

                      一、     改進(jìn)建議

                      1、臨時性解決問題:增加旋轉(zhuǎn)吊鉤,可控制電磁吊擺動幅度,但無法提高勞動效率(仍然需要2名以上作業(yè)人員配合),尤其操作不熟練的情況下,可能延長作業(yè)時間。卸一節(jié)車皮時間大約為30分鐘。

                      2、吸吊細(xì)管時下方出現(xiàn)吸吊不牢(看著好像要掉下來)對于這種情況電磁吊駕駛室操作盒上有1<慢放> 功能鍵,當(dāng)出現(xiàn)這中情況時在起重電磁鐵吊料時將電磁鐵提升至30-80cm時輕按<慢放>鍵,下方不牢的就掉下來了,在按<鎖定>鍵運(yùn)行. 這樣可能少吊一層。如果按照現(xiàn)有的吊運(yùn)方法沒有外力的情況下也不會掉落。

                      3、打捆細(xì)管時出現(xiàn)打包帶斷裂,使管材有的吸上,有的還沒有,或者存在只剩1根,對于這種情況要求鋼管廠家改進(jìn)現(xiàn)有打包方式,將現(xiàn)在的打包捆經(jīng)(500-600mm)變?yōu)槔?jīng)(300-350mm),將現(xiàn)有的3點打包增加至5點打點包,使打包鋼管更加緊湊,結(jié)實。

                      1、對于指揮信號不明確,地面與造作室不能協(xié)調(diào)一致。造作人員不能有效及時的看到地面及車箱的情況。建議在小車上安裝一套高清攝像設(shè)備

                      綜上所述為了能夠根本上解決問題,又能夠大大提高勞動效率,節(jié)約成本:

                      1)改造現(xiàn)有龍門吊吊裝結(jié)構(gòu),由現(xiàn)有吊裝50+20t改為25+25t,起升速度由9m/min提高為20m/min,增加一套監(jiān)控系統(tǒng)(基本不需要作業(yè)人員的配合),因為起升速度提高了一倍,加上雙鉤一次性可以吊裝到位,不再需要為了找平衡而吸磁、消磁,增加監(jiān)控系統(tǒng)可以使操作員清楚的看到車皮內(nèi)部情況,卸一節(jié)車皮時間可控制在15分鐘以內(nèi),同時也可以替代抓管機(jī)將管材裝車。

                         2)長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃:新建2臺電磁吊(即在50噸龍門吊基礎(chǔ)上再增加一臺25+25噸U型電磁吊,預(yù)計費(fèi)用450萬元;在40噸龍門吊基礎(chǔ)上增加一臺20+20噸U型電磁吊,

                      原有龍門吊繼續(xù)使用,車皮緊張的情況下4臺龍門吊同時作業(yè),從塔里木油田大發(fā)展的角度出發(fā)完全有必要一步到位。

                         以上只是我公司的一點建議,提出來供大家商榷,不足之處請大家批評指正

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